Влияющий победитель универсума Льюис Хэмилтон заслужил поул-позицию на Гран При Германии, какая в сезоне начала для него четвёртой, а для команды Mercedes – восьмой.

Стюарды Гран При Германии превратили внимание на то, что команда Alfa Romeo преступила правила: перед стартом инженеры инструктировали гонщиков, придавая им техническую информацию, а это запрещено.

Летчик «Феррари» Шарль Леклер прокомментировал результаты гран-при Германии, какой он завершил досрочно из-за аварии.

Припомним, чемпионом спешки в Германии обошелся Макс Ферстаппен из «Ред Булла», второстепенным наступил к финалу Себастьян Феттель, являющийся «Феррари», российский гонщик «Торо Россо» Данила Квят захватил третье местечко.

Шеф "Мерседеса" Тото Вольфф прокомментировал результаты "Гран-при Германии". Валттери Боттас разгромил машину на завершающих кружочках, противоборствуя с Лэнсом Строллом за третье местечко, а Льюис Хэмилтон после оплошности и штрафа попал на конце 11-м.

Один из систематических стюардов Формулы 1 Дерек Уорик заявил, что подход к судейству подлинно поменялся после скандальных волеизъявлений в Канаде и Франции.

Команда произнесла мне штурмовать, чтобы финишировать на подиуме. Я атаковывал как мог и переусердствовал, – цитирует Боттаса BBC F1.

Летчик "Хааса" Кевин Магнуссен встретился с Роменом Грожаном во часы "Гран-при Германии" и обвинил в этом собственного компаньона по команде.

В воскресенье в FIA заверили замену накопителя перед стартом спешки, какую Ландо нынче начнёт с нового пробора.

Себастьян Феттель начинался завершающим в Германии, но финишировал второстепенным, повторив личный ладнейший плод в сезоне. Его напарник Шарль Леклер обладал шансы на победу, но разрушил машину на 28-м кружочке.