Внимание: Данный сайт ничего не предлагает и не продаёт, создан с целью показать демонстрацию работы платформы сайта
Все суммы указаны просто для примера, все телефоны выдуманные

Сайнс: есть ощущение, что выбор гоночной стратегии не будет лёгким
Исходная сессия была не чрезвычайно репрезентативной из-за скверного баланса машины и сцепления с магистралью, но когда на линию склонилась ночь, то мы смогли достичь вящего сцепления и улучшили баланс. Нам ещё есть над чем поработать, тем более что есть чувство, что выбор гоночной стратегии не будет лёгким.
Кими Райкконен: Стратегия была хорошей
Летчик Ferrari Кими Райкконен в Мексике финишировал третьим после старта с шестой позиции.
Форд обновил стратегию развития
Штатовская бражка Ford дарила последнюю стратегию эволюционирования на вытекающую пятилетку.
Хартли: сегодняшняя стратегия не дала мне результата
Летчик «Торо Россо» Брендон Хартли прокомментировал результаты Гран-при Венгрии, какой он завершил на 11-й позиции.
Лоу: стратегия, которую мы выбрали для Сироткина, не сработала
Что касается самой спешки, то мы избрали стратегию для обеих автомобилей. Лэнс начинал на «ультрасофте», а Сереженька Сироткин – на «суперсофте».
Гасли: в Монако многое в гонке зависит от стратегии
Утверждают, что в Монако многое решает ремесло летчика, но и от болида также зависит много.
Amazon и Google подсобили РКН переменить стратегию блокировки Telegram
Массивы адресов корпораций Amazon и Google Роскомнадзор блокировал, играя волеизъявление Таганского суда Москвы, запретившего в России Telegram за отказ передать ФСБ источники кодирования к переписке террористов.
Симондс раскритиковал стратегию Райкконена на Гран-при Китая
Технический директор Формулы-1 Пэт Симондс раскритиковал стратегию «Феррари», отобранную для Кими Райкконена на Гран-при Китая.
Симондс раскритиковал стратегию Райкконена на Гран-при Китая
Технический директор Формулы-1 Пэт Симондс раскритиковал стратегию «Феррари», отобранную для Кими Райкконена на Гран-при Китая.
Эллисон: Мы потом отреагировали на стратегию Ferrari
Технический директор Mercedes Джеймс Эллисон поведал о том, отчего они продули Ferrari в Бахрейне.