В различие от периода в Сан-Паулу, в Pirelli доставят три самых плавных состава, но большая вероятность, что спешка пройдёт с одним пит-стопом, ведь потом чертовски непросто обгонять, несмотря на две области DRS.

Во вторник и сферу на неделе после спешки минуют проверки, когда мы пожрем покрышки для 2020 и 2021 года. Подготавливаться к руководствующемуся году можно и в исходной и третьей тренажах, когда обстоятельства значительно более палящие, чем в квалификации и спешке.

Макс Ферстаппен дерется с Леклером за третье местечко в чемпионате – летчиков разделяют 14 очков, но голландец доверяет, что штраф разрешит ему укоротить отставание. Макс Ферстаппен: Конечно, мы постараемся заслужить третье местечко по результатам чемпионата.

Многие доверяют, что благодаря ему спешки обойдутся занимательнее, а у маленьких команд покажется шанс побороться за сцены. Однако шеф Toro Rosso Франц Тост думает, что серьёзные реформы в расстановке войск произойдут не спозаранок 2023 года.

Легок настоял, что у него не было мишени догнать с Фанхио, однако досчитывает, что шанс достичь рекорда Михаэля Шумахера подстегнет Льюиса в 2020 году.

Спозаранок стало известно, что Алонсо обозначится в спешке в составе экипажа «Тойоты» в классе внедорожников, а его штурманом обойдется Марк Кома, пятикратный чемпион «Дакара» в классе мотоциклов.

Накануне 20-летний немец впервой в карьере победил спешку периода Формулы-2, триумфовав на линии в Венгрии. В январе Мик подмахнул договор с Феррари и обошелся фаллосом гоночной академии Скудерии. В предыдущем сезоне сын Михаэля шел в рамах Европейской Формулы-3, остановившись победителем состязания.

Накануне 20-летний немец впервой в карьере победил спешку периода Формулы-2, триумфовав на магистрали в Венгрии. В январе Мик подмахнул договор с Феррари и обошелся участником гоночной академии Скудерии. В былом сезоне сын Михаэля шел в рамах Европейской Формулы-3, хватив победителем состязания.

Ferrari обладала настоящий шанс преодолеть на Гран При Японии, если бы не загвоздки на старте, уверен Маттиа Бинотто.

В Венгрии стратегия с одним пит-стопом была шибкой, но на лимите возможностей покрышек, и в каюке спешки покрышки Ферстаппена прекратили делать, что ударило Хэмилтону шанс его предупредить.