Шеф команды «Формулы-1» «Ред Булл» Кристиан Хорнер находит, что российский гонщик Данила Квят некрепко изъявил себя на старте сезона-2016 из-за того, что автомобиль не подступал языку его вождения.

Ныне стало известно, что в Германии запасной летчик Ferrari Антонио Джовинацци возвратится за руль болида Формулы 1 – он будет участвовать в начальной тренировке в составе Sauber.

В направление долгого часы случилась эволюцию болидов, дает "Авто 24".

Целую нынешнюю историю Формулы-1 всякая команда была изображена двумя болидами, однако предводительство серии обсуждает и иные варианты.

Итальянская марка «Ламборгини» отреставрировала болид Формулы-1 Minardi-Lamborghini M191B — шасси №3 в 1992 году под управлением Кристиан Фиттипалди финишировало на 11-й позиции в Гран-при Испании.

Из-за поломки подвески Хартли не приобрел участие в квалификации Гран-при Англии. «Торо Россо» употребляла новенькие подробности подвески.

Автомобиль показывает ураганную динамику: разгоняется до 100 км/ч за 2,1 с, а до 200 км/ч – за 5,4 с. Спринт на ? мили (402 м) делается за 8,69 с, а скорость на конце составляет 273 км/ч.

Подозреваю, всё занятие просто в аэродинамических свойствах — которым-то автоматам больше идут тихие линии, которые-то испытывают себя славно в скоростных повертках.

Нужно разбирать ситуацию, потому что болид был неуправляем 55 областей из 70 — вибрации были подобными, что я не видал концов торможения и не мог своротить руль.

Шеф молодёжной гоночной моносерии Формула-2 Бруно Мишель заявил, что устроители непрерывно делают над тем, чтобы разрешить загвоздки с моторами, на какие жалуются летчики.