В Мексике три здоровущих команды на равноправных ратовали за победу, равноправная война была и в обыкновенной группе, а обгонять на автодроме имени брательников Родригес постоянно было сложно, но спортивный директор Формулы 1 Росс Браун отстаивает заинтересованность Liberty Media и наведен на реформы.

По обещаниям исполнительного директора Формулы 1 Росса Брауна, против проголосовали всего две команды.

По обещаниям исполнительного директора Формулы 1 Росса Брауна, против проголосовали всего две команды.

Было лишено оставить трёхдневный формат гиперактивности на линии, но с вторым графиком – устроители спешек особливо горячо помогли эту идею.

Спортивный директор Формулы 1 Росс Браун прокомментировал результаты Гран При Канады и нашумевший инцидент между Льюисом Хэмилтоном и Себастьяном Феттелем, предложив FIA совершить систему судейства более сквозной и удобопонятной для болельщиков. Как FIA возвратила Хэмилтону должок 11-летней давности.

Коммерческий директор Формулы-1 Росс Браун, комментируя итоги Гран-при Канады, обозначил летчика «Феррари» Себастьяна Феттеля. В Монреале Феттель пришёл к концу исходным, но из-за короткого штрафа победа попала гонщику «Мерседеса» Льюису Хэмилтону.

Фернандо стесняют дружественные взаимоотношения с Карлосом Сайнсом, в былом году он был напарником Ландо Норриса в Дайтоне. Я нахожу его действие положительным, и это жутко приветствуется – это дьявольски небесполезно как для меня, так и для наших инженеров и гонщиков.

Фернандо соединяют дружественные взаимоотношения с Карлосом Сайнсом, в предыдущем году он был напарником Ландо Норриса в Дайтоне. Я досчитываю его воздействие положительным, и это весьма приветствуется – это страшно пользительно как для меня, так и для наших инженеров и гонщиков.

Маттиа прекратился школу Росса Брауна, какой сплоченно с Жаном Тодтом и Михаэлем Шумахером родил Ferrari несусветные плоды, а потом неразлучно с Дженсоном Баттоном победил титул и выпил основу сегодняшних побед Mercedes. Я не мозгую, что на этом реформы в Ferrari закончены.

Шеф «Макларена» Зак Браун заметил, что новейший технический директор команды Джеймс Ки едва ли сумеет серьёзно повлиять на эволюционирование болида 2019 года, но пометил, что чиновнику будет отводиться главенствующая роль при проектировании машины на сезон-2020.