В пресс-службе «Росгонок» агентству «Интерфакс» уведомили о том, что рассматривается возможность протянуть в Сочи два периода спешек вместо одного.

Пресс-служба братии-промоутера Гран-при России "Формулы-1" "Росгонки" в интервью порталу "Чемпионат.com" разделилась умонастроением о возможности зачислить несколько периодов гоночной серии в Сочи. В иностранных СМИ зародилась информация, что линия "Сочи Автодром" склонна зачислить две спешки в современном сезоне.

Невозможно выпускать, что европейская фаза сезона ещё будет дополнена, теоретически спешки могут прекратиться в Хоккенхайме, Имоле, а также в Муджелло. По информации издания The Race, наряду с Бахрейном, Абу-Даби и Сочи, в Китае тоже охарактеризовали готовность обмануть сдвоенные стадии.

Гоночный директор Формулы 1 Майкл Маси растолковал, отчего нельзя коротать спешки Формулы 1 с использованием исподной конфигурации линии. Спешка Ф1 в Сильверстоуне в оборотном течении неосуществима.

По информации BBC Sport, британское правительство одобрило проведение двух спешек Формулы 1 в Сильверстоуне этим летом, отпустивши участниц от непременного 14-дневного карантина при обстоятельстве предварительного согласования плана поступков.

Сезон начинается на линии Red Bull Ring.Сезон Формулы-1 2020 года начинается в Австрии 5 июля, после чего еще одна спешка минует 12 июля. Правительство Австрии одобрило проведение двух гран-при на своей территории.

На превратившейся нынче пресс-конференции министр здравоохранения Австрии Рудольф Аншобер порассказал, что бесповоротное волеизъявление о проведении спешек будет принято и провозглашено на руководствующейся неделе после того, как в местности заметят богомольный праздник Святой Трио, какой в этом году лезет на понедельник, 1 июня.

Волеизъявление о участи Гран При Сингапура хватит известно на вытекающей неделе, – экое заявление выполнил в субботу Чан Чун Синг, министр продажи и индустрии города-царства.

Стоффель Вандорн одержал личную исходную победу в виртуальной Формуле E, победив спешку в Нью-Йорке, хотя до этого летчику Mercedes не раз удавалось заслужить поул, но осуществить это преимущество не удавалось.

По регламенту серии во второй спешке применяется реверсивная начинающаяся решётка, поэтому Баттон и Алонсо попали в самом шлейфе, что, впрочем, не помешало им в очередной раз отличиться.