Национальное управление путевой безопасности при министерстве транспорта Объединенных Америк Америки повернулось к производителю электромобилей Tesla с требованием отозвать 158 000 электрокаров Model S и Model X в связи с недостатками, какие воображают опасность, дает Reuters.

Национальное управление путевой безопасности при министерстве транспорта Объединенных Америк Америки повернулось к производителю электромобилей Tesla с требованием отозвать 158 000 электрокаров Model S и Model X в связи с недостатками, какие являются опасность, транслирует Reuters.

Национальное управление путевой безопасности при министерстве транспорта Объединенных Америк Америки повернулось к производителю электромобилей Tesla с требованием отозвать 158 000 электрокаров Model S и Model X в связи с недостатками, какие мыслят опасность, дает Reuters.

Национальное управление путевой безопасности при министерстве транспорта Объединенных Америк Америки превратилось к производителю электромобилей Tesla с требованием отозвать 158 000 электрокаров Model S и Model X в связи с недостатками, какие воображают опасность, транслирует Reuters.

Национальное управление путевой безопасности при министерстве транспорта Совмещенных Америк Америки устремилось к производителю электромобилей Tesla с требованием отозвать 158 000 электрокаров Model S и Model X в связи с недостатками, какие видят опасность, дает Reuters.

Национальное управление путевой безопасности при министерстве транспорта Объединенных Америк Америки устремилось к производителю электромобилей Tesla с требованием отозвать 158 000 электрокаров Model S и Model X в связи с недостатками, какие воображают опасность, дает Reuters.

Национальное управление путевой безопасности (NHTSA) при Министерстве транспорта США вызвало от братии Tesla устроить кампанию по отклику 158 тысяч электрокаров из-за возможно тяжелых недостатков.

Отмечается, что алюминиевые болты, какие укрепляют двигатель усилителя электрического кормчого механизма к корпусу редуктора, могут подвергнуться коррозии и сломаться. Это может ввергнуть к ослаблению или полнотелой утрате усилителя руля. Экой недостаток вскрыли в авто Model X 2016 года выпуска.

Журналисты проштудировали техническую спецификацию электромобиля и пришли к выводу, что присутствие "недостатка", по сущности, совершается по вине самих инженеров Tesla. Отысканный специалистками недостаток eMMC-чипа возникает через несколько лет инициативной эксплуатации авто.

Испытание, в каком автомобилю приходится сильно перестраиваться на высокой скорости для объезда препятствия, считается одним из самых непростых. Именно «лосиный тест», как правило, выявляет предельное количество пороков, и в сей раз их нашли у электрокроссовера I-Pace.