Тренерский штаб «Кливленд Кавальерс» добыл не самые славные новости о перспективах возвращения на паркет тяжёлого форварда Кевина Лава. Баскетбол, не показывавший на паркете с 27 декабря из-за повреждения икроножной мышцы, не так давненько начал тренироваться.

Мой батя навертывался в Ле-Мане более двадцати лет. Я постоянно выслеживал за этой спешкой, несколько раз сам заезжал в Ле-Ман. С нетерпением ожидаю начала последней маковки.

Мой батька выдавался в Ле-Мане более двадцати лет. Я постоянно наблюдал за этой спешкой, несколько раз сам ездил в Ле-Ман. С нетерпением ожидаю начала новейшей вершины.

Для Wayne Taylor Racing эта победа хватила пятой в 24 временах Дайтоны за заключительные четыре года и третьей подряд. Второстепенное местечко захватили Джимми Джонсон, Камуи Кобаяши, Симон Пажно и Майк Рокенфеллер из команды Ally Cadillac Racing. Экипаж Кевина Магнуссена после прокола обошелся только пятым.

Со второй позиции квалификационную спешку начнёт Тристан Вотье, как и Магнуссен, выдающийся на спортпрототипе Cadillac, а датчанин начинается третьим. Владельцу поула он уступил меньше одной десятой, в очередной раз удостоверив собственную скорость.

Со второй позиции квалификационную спешку начнёт Тристан Вотье, как и Магнуссен, идущий на спортпрототипе Cadillac, а датчанин начинается третьим. Владельцу поула он уступил меньше одной десятой, в очередной раз заверив близкую скорость.

Со второй позиции квалификационную спешку начнёт Тристан Вотье, как и Магнуссен, играющий на спортпрототипе Cadillac, а датчанин начинается третьим. Владельцу поула он уступил меньше одной десятой, в очередной раз удостоверив личную скорость.

Роман Грожан и Кевин Магнуссен проявили 18-е и 19-е времена во второй тренировке в Турции.

Летчик «Хааса» Кевин Магнуссен порассказал, что сход на Гран-при США из-за перегрева тормозов не хватил для него неожиданностью.

Обе машины прекратились во второстепенную часть квалификации – это большой прогресс по сравнению с Гран При Мексики на былой неделе.