Презанятно, что водород предполагает хранение на борту машины в сжиженном облике, тогда как в теперешних водородных электрокарах экой способ не используется. Расстояние от Нью-Йорка до Лос-Анджелеса экое авто сможет пересилить без подзарядки, а это 4 490 километров.

Презанятно, что водород предполагает хранение на борту машины в сжиженном облике, тогда как в теперешних водородных электрокарах экой способ не используется. Расстояние от Нью-Йорка до Лос-Анджелеса подобное авто сможет осилить без подзарядки, а это 4 490 километров.

В Сети продемонстрировали трудящуюся Audi 100 с пробегом 1,5 млн километров. Если быть более пунктуальным, то эта Audi 100 TDI 1992 года выпуска, какая разъезжает по шоссе Германии, уже проехала 1 487 775 километров.

В Сети указали пролетарскую Audi 100 с пробегом 1,5 млн километров. Если быть более дословным, то эта Audi 100 TDI 1992 года выпуска, какая колесит по путям Германии, уже проехала 1 487 775 километров.

Отмечается, что от одного зарядка электромобиль будет способен проехать приближенно 1 000 км. Если сравнивать неодинаковые модели, то самая известная модель Tesla Model 3 способна проехать только 570 км от одного заряда аккумулятора.

Электрокар снабжен свежей батареей от братии Contemporary Amperex Technology с большой энергоемкостью. Так, от одного заряда электрокар способен проехать строя 1 000 км. Если сравнивать, то самая известная модель Tesla Model 3 способна проехать приблизительно 570 км от одного заряда.

Электрокар снабжен новенькой батареей от братии Contemporary Amperex Technology с большой энергоемкостью. Так, от одного заряда электрокар способен проехать строя 1 000 км. Если сравнивать, то самая известная модель Tesla Model 3 способна проехать например 570 км от одного заряда.

12 января 1904-го на окоченевшей поверхности озера Сент-Клэр, в США, гонщик Барни Олдфилд учредил рекорд скорости для автомобиля: подвигаясь на нарошно переоборудованной машине Ford 999, он раскрутил скорость 148 км/ч. Рекорд избил в направление луны шофер Уильям Вандербильт.

Китайская бражка Nio вообразила собственный новейший флагманский электрокар ET7. Новость, снабженная прогрессивным «компьютером» Adam на базе SoC Nvidia Orin, оснащается твердотельным аккумулятором с резервом аллюра до 1000 километров.

Китайская шатия Nio в рамах мероприятия Ready for tomorrow («Готов к завтрашнему деньку») изобразила электрический седан ET7 с батареей вместимостью до 150 кВт/ч.