Припомним, что несколько деньков обратно для здешней публики растворил собственные двери интернациональный автосалон в Гуанчжоу — один из немногих автосалонов в 2020 году. На нем был прозван владелец титула «Автомобиль года» — им хватил седан Geely Preface.

Японский автомобилестроительный великан Toyota уже в этом месяце изобразит на суд автолюбителей совершенно новенький седан. Наиглавнейшим преимуществом будет его стоимость - она будет ниже, чем у модели Camry.

Lexus IS третьего поколения возвращается к 2013 году, но зарабатывает значительное обновление для модели 2021 года. Хотя модель не нимало новехонькая, автомобиль был намного переделан и выглядит значительно добро, чем его предшественник.

Братия KIA сертифицировала в России новейший бизнес-седан KIA K5. Шестое поколение модели Optima предложат россиянкам с двумя бензиновыми «атмосферниками» (150 и 194 л.с.), двумя машинальными трансмиссиями и только передним приводом.

Mercedes-Benz CLS добыл пересмотренную цветовую палитру, какая ныне содержит Cirrus Silver и Mojave Silver. В салоне возникли есть два 10,25- или 12,3-дюймовых дисплея.

Стоит обозначить, что и без вмешательства чужих тюнинг-ателье великая Toyota Century не разочарует японских покупательниц. В третьем поколении автомобиль приобрел гибридную силовую установку, в состав какой взошли 381-здоровенный бензиновый V8 объемом 5 л и электродвигатель.

На повторном базаре большой вопрос на седаны, какие освободили во второй середине предыдущего столетия. Тогда они слыли сильно верными и качественными, но текущие краш-проверки заявляют нимало о другом. На сих автомобилях небезопасно приезжать, строчит mmr.net.ua.

На повторном базаре большой вопрос на седаны, какие отпустили во второй середине былого столетия. Тогда они слыли чертовски верными и качественными, но теперешние краш-проверки рассказывают нисколько о другом. На сих автомобилях небезопасно приезжать, слагает mmr.net.ua.

Премьера автомобиля произойдет 28 мая 2020 года, придает портал Autonews.ru. Седан Acura TLX другого поколения обойдется главной за финальные 10 лет моделью японского бренда, какая приобретет спортивную модификацию Type S. Автомобиль снабдят целиком новеньким 3,0-литровым турбоагрегатом V6.

Корейцы проверяют Genesis G70 вкупе с Kia Stinger, какому также ожидает модернизация. Производитель уже заверил, что современный двухлитровый двигатель уступит местечко 2,5-литровому агрегату — таковскому же, как у Hyundai Sonata N-Line. Ожидается, что его отдача соберет около 294 л.с. и 420 Нм.