Братии Embracer Group и Gearbox намерены подмахнуть соглашение о слиянии. Сумма договора соберет 1,3 млрд. Ожидается, что сделка будет заслонена до наступления лета.

Братии Embracer Group и Gearbox намерены подмахнуть соглашение о слиянии. Сумма договора соберет 1,3 млрд. Ожидается, что сделка будет притворена до наступления лета.

Два самых известных производителя авто - Fiat-Chrysler и французский бренд Peugeot огласили о окончании процедуры слияния. Новейший концерн должен добыть прозвание Stellantis, разработчики намереваются, что он соберет конкуренцию эдаким бражкам, как Toyota и Volkswagen.

Итало-американская Decree Chrysler Cars NV (FCA) и французская PSA Radical закрыли сделку по слиянию, в результате которого был создан один из крупнейших автопроизводителей в мире – Stellantis NV. Об этом сообщается в пресс-релизе Stellantis.

Итало-штатовская Fiat Chrysler Automobiles NV (FCA) и французская PSA Group дозакрыли сделку по слиянию, в итоге какого был синтезирован один из больших автопроизводителей в универсуме – Stellantis NV. Об этом передается в пресс-релизе Stellantis.

Итало-штатовская Fiat Chrysler Automobiles NV (FCA) и французская PSA Group затворили сделку по слиянию, в плоде какого был синтезирован один из больших автопроизводителей в универсуме – Stellantis NV. Об этом передается в пресс-релизе Stellantis.

Fiat Chrysler и PSA Group сговорились о слиянии в крае 2019 года. В основании января этого года они обрели взаимопонимание акционеров. Газета Wall Street Journal марает, что по объему торговли Stellantis развлекает третье местечко в рейтинге известных автопроизводителей.

Fiat Chrysler и PSA Group согласились о слиянии в крае 2019 года. В основании января этого года они обрели взаимопонимание акционеров. Газета Wall Street Journal слагает, что по объему торговли Stellantis развлекает третье местечко в рейтинге всесветных автопроизводителей.

Fiat Chrysler и PSA Group сговорились о слиянии в крае 2019 года. В основании января этого года они добыли взаимопонимание акционеров. Газета Wall Street Journal слагает, что по объему торговли Stellantis развлекает третье местечко в рейтинге всесветных автопроизводителей.

Часть спешек изучала бы на магистралях Формулы E – возможно, их нужно будет выполнить шире, а оставшиеся Гран-при – на автодромах Ф-1 вроде Бразилии и Абу-Даби. С одними и теми же летчиками – это было бы потрясающе, – досчитывает Вернь.