На запрете установки двигателя значительно мощнее производственного настаивают НАМИ и ГИБДД. По воззрению представительниц ведомств, участвовавших в совещании трудящейся группы Росаккредитации, лимитирование при тюнинге должно распространяться на моторы, чьи лошадиные мощности на 25% больше, чем у «родимого» движка. В России собираются запретить замену двигателей на более мощные

Теги: россия, замена, двигатель