Специалисты DriveNN выяснили, стоит ли бранить «автомат» на самом занятии. Занятие в том, что машинальная коробка трансляций – непростой гидравлический агрегат, от качества и консистенции маслица в каком совершенно зависит его работа. Именно поэтому прогрев АКПП так же значителен, как и прогрев двигателя. Стало известно, как нужно прогревать АКПП в тридцатиградусный мороз

Теги: мороз